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厭惡性設施到底咋選址?

2019-08-20 00:27 大連晚報

  據了解,因為垃圾中轉站的設置選址等引發的爭議此前也多有出現。在大連金州一家幼兒園附近設置的垃圾中轉站曾經引起園方和家長的質疑。每天兩小時左右的垃圾處理時間令幼兒園孩子都要在機器轟鳴聲中度過。最終街道經過多方協調,垃圾中轉站遷移。此外,在沙河口區南松路等地,圍繞垃圾轉運站的建設選址等問題也曾多有爭議。

  記者從環衛部門了解到,隨著城市建設的發展,生活垃圾在運輸前,由于運往處理產地的直運距離較遠,通常需要在投放點長時間滯留。為了解決這一問題,國內外先進城市大多會在城區內設置不同規模的垃圾中轉站,對生活垃圾進行壓縮中轉,提高垃圾收集效率。

  通常情況下,我市設置垃圾轉運站都會嚴格依據國家相關標準要求,但垃圾轉運站等設施通常被稱為“厭惡性”市政設施,無論設在何處,總會或多或少對周邊居民產生影響。如何平衡周邊居民權益和市政設施服務運轉的實際需求,需要多方考量和權衡。

  “事實上,規劃配套設施垃圾轉運站,也是為了滿足所在片區范圍內產生的垃圾收集和轉運實際需求,周邊居民也從中受益。”有環衛公司負責人表示,這些設施是完善城市功能、保障城市運轉不可或缺的基礎設施,希望周邊市民從城市整體利益出發,理解與支持此類設施的規劃建設。

  也有小區住戶表示,理解“厭惡性”市政設施的不可或缺,但管理和建設部門應該在建筑、結構、給排水、電氣、壓縮設備、除臭系統、場外配套、安全措施等方面采取更嚴格的技術規范,盡量降低對周邊居民帶來的影響。

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